盾構(gòu)機維修解答：盾構(gòu)機推進系統(tǒng)壓力失常原因
盾構(gòu)機是采用盾構(gòu)法的隧道掘進機。盾構(gòu)機的施工方法是在隧道掘進機運行時施工(鋪設(shè))隧道的“盾構(gòu)”(指支護段)，不同于開放式施工方法。
盾構(gòu)機維修根據(jù)工作原理一般分為手動盾構(gòu)、擠壓盾構(gòu)、半機械盾構(gòu)(局部氣壓和全局氣壓)、機械盾構(gòu)(開胸切割盾構(gòu)、氣壓盾構(gòu)、泥水壓力盾構(gòu)、土壓平衡盾構(gòu)、混合盾構(gòu)和專用盾構(gòu))。
盾構(gòu)機推進系統(tǒng)的異常壓力一般表現(xiàn)為:壓力不夠，根本沒有壓力，壓力無法調(diào)節(jié)，壓力先升后降，壓力不穩(wěn)定。
原因如下:
1.溢流閥故障
主安全閥的閥芯卡住，油泵輸出的壓力油通過安全閥回流到油箱，壓力油與回油回路短路，系統(tǒng)無壓力；或者壓力調(diào)節(jié)彈簧斷裂和其他原因?qū)е孪到y(tǒng)中沒有壓力。
2.推進油泵故障
轉(zhuǎn)向錯誤；電機轉(zhuǎn)速過低，功率不足；油泵長期內(nèi)部磨損和大的內(nèi)部泄漏導(dǎo)致油泵輸出流量不足和系統(tǒng)壓力不足。
3.閥門故障
閥門有內(nèi)部泄漏，無法建立所需的壓力。
4.密封失效
密封圈老化或破裂，導(dǎo)致泄漏，無法建立所需的壓力。
5.千斤頂故障
千斤頂泄漏，無法建立所需壓力；
6.轉(zhuǎn)換開關(guān)故障
推動和組裝壓力轉(zhuǎn)換開關(guān)未能建立推動所需的壓力。
